安全は大丈夫か？シンドラー社製エレベータ、市内に２１基、人利用は１０基

　東京都港区の共同住宅で死亡事故を起こしたシンドラー社製のエレベーターが長野市内には２１基あることが市の調査で明らかになりました。

■公共施設に５基、民間に５基
　人が利用するエレベーターは１０基で、公共施設に５基、民間施設に５基。

公共施設は長野ふれあいセンターの２基、法務局南事務所に１基、長野労働局に２基。民間施設では工場３基、店舗１基、飲食店に２基、それぞれ設置されています。残りの１１基は荷物の搬送用です。

　長野市ふれあい福祉センターでは４月に５階から降り始めたエレベータが４階と５階の間で停止し、女性一人が約５分間閉じ込められるというトラブルが起きています。自動的に５階に戻り、床より２０〜３０センチ低い状態で扉が開いたといいます。シンドラー社長野支社は「（トラブル当時は）なんらかの異常を感知し急停止したと考えられる」と報告しています。今回、同社の点検では異常が見つからず、使用を継続しています。

■「今のところ異常なし」…６月末までに点検結果まとめる
　市内に設置されているエレベータについて、シンドラー社が点検したところによると「今のところ異常なし」という状況だそうです。

　６月９日県が発表したところによると、県内に設置されているシンドラー社製エレベータは４６施設に６２基。人が利用するものは３８施設に４７基、内１６基に延べ１９件のトラブルがあったとしました。県では全施設管理者に対し６月末までに緊急点検を実施し、報告を求めています。市では、この結果を待って対応をしたいとしています。

■国土交通省の工事では、３年間の占有率１割、低価格で食い込む
　国土交通省が発表した、２００５年度までの３年間の同省発注エレベータ新設工事の入札状況調査では、全２５９件の内１割に当たる２５件を受注していて、民間を含めた国内の占有率１％を大きく上回り、また平均落札率（予定価格に占める落札額の割合）は８７．１％で平均より２．８ポイント低く、シンドラー社が低価格で官公庁に食い込んでいる実態が浮き彫りになっています。

　また、毎日新聞は、港区の共同住宅で事故機の保守点検を請け負っている「エス・イー・シーエレベータ」の技術系社員が「メーカーからの製品情報がほとんどなく、部品の調整が怖くてできない」と証言したことを報道しています。エレベータの保守点検はメーカー系（例えば、シンドラーエレベータ、三菱電機、日立製作所、東芝エレベータなど）とエス社のような独立系に分かれています。メーカー側が設計図やマニュアルなどの情報提供をしないのは、両者間の激しい受注競争があるからです。さらに、エス社は０６年度の保守点検を約１１５万円（前年度比４３万円減）で落札しましたが、シンドラー社が随意契約で請け負っていた０３年度に比べると３年間で４分の１の価格になっているそうです。安値受注についてエス社の社員は「メンテナンスに限界がある。５年、１０年と継続受注して初めて部品代も捻出できる。入札で１年ごとに業者が替わるのでは部品交換もままならない」とも証言しているそうです。今回の事故から、業界の持つ情報の閉鎖性と保守点検業務の危うさが浮かび上がってきます。

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